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锂电自行车常见故障及解决办法
作者:www. 来源:www. 日期:2019/4/25 17:05:26 点击率:

   锂电自行车可以拔掉电机三根粗相线,诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路。推车费力现象消失,说明控制器坏了请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的诊断及维修:引起这一现象的因素有:电量缺乏,控制器起到欠压保护状态。2检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V电动车为42V欠压点,60V电动车为52V欠压点。

锂电自行车

  打开电源车锁,测试控制器锁线电压是否有,测试转把的5V供电线,霍尔的5V供电线,高电平刹车高刹线应该为低电平,进入高刹为高电平,低电平刹车与之相反,手慢慢拨动电机轮子,控制器三根相线有感应电压,霍尔三根信号线(细线黄绿蓝)也随转动有变化的电压0-5伏转变,有转变电压电机说明霍尔正常丈量手把是否有信号,请检测转把的信号线,转把未拧动时有0.8V-1.0V电压,拧到最大时有3.5V-4.0V电压,有转变电压转把正常刹车断电,转把故障排除,还是通电不走则是控制器故障!

  锂电自行车效果比较好的有远洋科技推出的电车医生”但是作为锂电自行车维修师傅,现在一些企业也在进行锂电自行车故障检测设备方面的研发。还是应该掌握诊断及维修技术,下面和电动车行业的朋友们探讨一下,控制器的罕见故障诊断及维修技巧:车子停稳后车子不能零启动,锂电自行车骑行噪音大带负荷速度变慢。待电机转起来才干运转正常

  现在控制器多为智能的由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的病态”还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后,诊断及维修:这属于电机缺相症状。霍尔,连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件发生了故障,请更换控制器!推行时发出“噔噔蹬”声音锂电自行车通电不走推行费力。



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